捆仙绳：中国稀土限制措施让欧日汽车供应商工厂如坐针毡！

来源：网络日期：2025-08-17 浏览：

　　欧洲汽车供应商协会（CLEPA）称，由于中国实施出口限制导致稀土短缺，多家欧洲汽车供应商工厂和生产线已关闭。

　　这些限制措施已导致欧洲多条生产线和工厂停工，预计未来几周库存将逐渐减少，影响将进一步加剧。当前的挑战凸显了中欧建设性合作对于确保全球汽车行业供应链稳定且富有韧性的重要性。

　　受影响的零部件对内燃机汽车和电动汽车都至关重要，凸显了这些措施的深远影响。

　　据报道，CLEPA说，自4月初以来，汽车供应商提出了数百份出口许可证的申请，但迄今为止只有四分之一获准。

　　CLEPA称：“（中国）各省的程序似乎有所不同，且在几种情况下，还要求提供知识产权（IP）敏感信息。”CLEPA也指出，如果这一流程不能尽快简化，随着稀土库存耗尽，未来三到四周内可能会有更多工厂受到影响。

　　“鉴于全球供应链紧密交织，中国的出口限制已导致欧洲供应商部门停产，”CLEPA秘书长本杰明·克里格表示。“我们紧急呼吁欧盟和开展建设性对话，以确保许可程序透明、适度并符合国际规范。”

　　CLEPA表示，中国和欧洲在维护全球供应链和贸易的完整性方面拥有共同利益。中国永磁体供应商对其欧洲客户的依赖程度，与欧洲制造商对中国材料的依赖程度一样高。

　　CLEPA还声称，持续的供应中断将加强欧洲正在进行的采购多元化和投资开发无稀土电机的努力。然而，这些措施并非短期解决方案，也无法解决供应链目前面临的严峻风险。它们还威胁着欧盟的汽车生产和数千个就业岗位。

　　日本经济新闻6月5日获悉，由于中国稀土出口管制导致零部件短缺，日本铃木暂停了旗下小型车“Swift”的生产。

　　中国4月决定暂停多种稀土及稀土磁铁的出口，对全球汽车制造商、航空航天制造商、半导体公司和军事承包商的核心供应链，特别是德国、美国和印度等军民两用关键j9.com官网行业。

　　地球上稀土并不稀缺，稀缺的是廉价的精炼方法。现在，它成为世界高精尖制造业的捆仙绳！

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